Instruction

ÉTAPE 1

Préparation (armement)

1. Démarrez le moteur et mettez la climatisation en mode de recirculation d'air, débit d'air maximal et température la plus basse .

2. Tournez le bouton du cordon pour rétracter complètement l'aiguille.

3. Secouez le boîtier puis vissez-le sur le câble.

4. Ouvrez le capot et repérez la soupape basse pression (BP) . Elle sera munie d'un capuchon en plastique gris ou noir.

ÉTAPE 2

processus de facturation

1. Raccordez le raccord rapide du tuyau du manomètre à la vanne basse pression (BP) du système de climatisation du véhicule.
*Si vous utilisez du gaz R1234yf, connectez d'abord l'adaptateur doré R1234yf au tuyau.

2. Vérifiez la pression du système à l'aide d'un manomètre :

  • Si la pression est comprise entre 25 et 45 psi , la recharge n'est pas nécessaire .
  • Si la pression est inférieure à 25 psi , passez à l'étape suivante.

3. Commencez le remplissage du réfrigérant en tournant le bouton du tuyau et en perçant la goupille de la canette. Veillez à tenir la canette à l'envers pendant le remplissage.

4. Remplissez progressivement le réfrigérant en contrôlant le débit à l'aide du bouton.

Lors du chargement, le manomètre peut afficher des valeurs momentanées surestimées ; ceci est normal, le gaz n’a pas encore eu le temps de se dilater.
Arrêtez la charge lorsque la pression atteint le niveau recommandé ou lorsque la cartouche est vide.

ÉTAPE 3

Fin

1. Débranchez le tuyau de la vanne basse pression.

2. Vérifiez la température de l'air sortant des bouches d'aération de la cabine. L'air doit être sensiblement frais .

3. Si l’effet n’est pas satisfaisant, vérifiez la pression dans le système et, si nécessaire, ajoutez une autre dose de réfrigérant .